鈦盤管鈦金屬對許多介質(zhì)優(yōu)于鋼材，耐腐蝕性、耐熱強(qiáng)度、低溫韌性和斷裂韌性也優(yōu)于鋼材。鈦的密度為4.51g/cm3,高于鋁而低于鋼、銅、鎳，比強(qiáng)度位于金屬之首。（注：比強(qiáng)度、比強(qiáng)度與密度），鈦金管廠家主要用于各種容器的加熱和冷卻。一、鈦盤管的分類：鈦線圈、鈦蛇線圈、鈦雙線圈、鈦管、鈦管換熱器、鈦雙線圈、u型鈦線圈、鈦u型換熱器、鈦管換熱器、懸浮鈦線圈、雙進(jìn)雙出單層鈦線圈、單層鈦線圈、雙層鈦線圈、三層鈦線圈、四層鈦線圈、五層鈦線圈。二、鈦盤管的固定方式：1.可拆；2.不可拆。主要根據(jù)不同材料的介質(zhì)和鈦線圈的腐蝕程度來確定鈦金管廠家采用哪種固定方式。在總體情況下，主要拆卸方式為拆卸，方便使用日常維護(hù)、維修、清潔等。

鈦材質(zhì)的性能，因為鈦合金在物理、化學(xué)、力學(xué)、耐腐蝕等方面都是優(yōu)良的。和工藝性能，鈦金管廠家在結(jié)構(gòu)設(shè)計中不可能盲目套用常用黑色金屬和其他有色金屬設(shè)備的結(jié)構(gòu)。鈦和鈦合金的力學(xué)性能與鋼不同，鈦材屈強(qiáng)比高，塑性變性范圍狹窄，冷沖壓和冷彎事件反彈大，鈦制設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，同時良好的結(jié)構(gòu)也容易清洗焊接頭附近的表面，用氣體保護(hù)焊接。鈦可以焊接錯誤的金屬、鎳、負(fù)荷、鉛金屬，焊后不會產(chǎn)生脆性，這也是由于這些金屬在鈦中的溶解性。但是鈦和鋼等金屬的互熔特性較差，鈦等金屬不能直接焊接。連接只能通過粘接、焊接、爆炸焊接和螺栓連接鈦的沖擊韌性和斷裂韌性較差，鈦金管廠家在設(shè)計中應(yīng)保持結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和焊接接頭的光滑性，避免應(yīng)力集中；鈦的塑性變形范圍窄，存在明顯的加工硬化現(xiàn)象。因此，鈦件的彎曲和翻邊通常采用較大的彎曲半徑和較小的管膨脹率。純鈦在氯化物溶液中易產(chǎn)生裂縫腐蝕，但裂縫腐蝕與溫度、氯濃度、ph值和裂縫大小密切相關(guān)。

世界上主要有八個鈦生產(chǎn)國，按美國、俄羅斯、日本、中國、英國、法國、德國、意大利排名。近年來，受包括中國、日本在內(nèi)的亞洲各國經(jīng)濟(jì)增長的拉動，特別是以中國為核心的石化、軍工等行業(yè)用鈦量的快速增長，世界鈦材的需求量迅速增加。每年以兩位數(shù)的幅度增長。美國是世界上鈦需求量較大的國家。也是生產(chǎn)大國，2012年產(chǎn)量超過3.5萬噸；俄羅斯鈦材產(chǎn)量居全球第2位，2012年產(chǎn)量在3.0萬t左右；中國鈦金管廠家2012年生產(chǎn)鈦材約2.8萬t，且2013年有望突破3.0萬t；日本2012年的產(chǎn)量也達(dá)到了1．9萬t左右；歐洲近兩年鈦材的產(chǎn)量變化不大。但是，與發(fā)達(dá)國家在鈦材料深加工和應(yīng)用方面的優(yōu)勢相比，國內(nèi)鈦材料的發(fā)展相對廣泛，大部分仍停留在原材料或粗品的加工上。鈦金管廠家生產(chǎn)的少量技術(shù)含量高的成品主要用于軍工產(chǎn)品，由于成本等原因無法廣泛推廣到民用領(lǐng)域。在國外，如英國IMI公司研制的M1834合金、美國Timet公司研制的Ti-1100鈦合金等鈦合金系列均己成為先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)上的主要材料。TIMT公司的ExhaustXT合金、KoBESTEEL公司的Ti-1.2ASN合金以及NIPPONSTEEL公司的TI-lCu-0.5Nb合金等，由于室溫塑性和高溫抗氧化性能較好，已陸續(xù)應(yīng)用于汽車排氣系統(tǒng)。

一、偏析型缺陷，除β偏析、β斑、富鈦偏析和條狀α偏析外，較危險的是間隙型α穩(wěn)定偏析(I型α偏析)，鈦金管廠家的產(chǎn)品其周圍常伴有細(xì)孔、裂紋，含氧、氮等氣體，脆性較大。富鋁型α穩(wěn)定偏析(II型α偏析)也伴有裂紋和脆性，構(gòu)成危險缺陷。二、夾雜物是由高熔點和高密度金屬夾雜物引起的缺陷，鈦金管廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品是由鈦合金成分中的高熔點、高密度元素熔化不充分而留在基體中(如鉬夾雜物)形成的，也有冶煉原料(特別是回收料)中混入的硬質(zhì)合金工具碎片或電極焊接工藝不當(dāng)(鈦合金冶煉一般采用真空自耗電極重熔法)，如鎢極電弧焊，留下鎢夾雜物、鈦夾雜物等高密度夾雜物。夾雜物的存在很容易導(dǎo)致裂紋的發(fā)生和擴(kuò)展，因此不存在缺陷（例如，在蘇聯(lián)1977年的數(shù)據(jù)中，為了對鈦合金進(jìn)行X射線檢測，必須記錄直徑為0.3-0.5mm的高密度夾雜物）。三、殘余縮孔引起的缺陷，見實例。四、孔洞，孔不一定是單一的，也可能是多個密集的，這將加速低周疲勞裂紋的擴(kuò)展速度，導(dǎo)致提前疲勞破壞。五、裂紋主要指鍛造裂紋。鈦基體的粘度大，流動性差，導(dǎo)熱性差，因此在鍛造變形過程中，由于表面摩擦力大，內(nèi)部變形不均勻明顯，內(nèi)外溫差大等原因，容易在鍛件內(nèi)部產(chǎn)生剪切帶(應(yīng)變線)，嚴(yán)重時會引起裂紋，其取向通常是沿著較大變形應(yīng)力方向。六、過熱引起的缺陷鈦合金的導(dǎo)熱性較差，除了鍛造或原材料加熱不當(dāng)外，由于鍛造過程中變形的熱效應(yīng)，容易引起過熱。

通過大量實驗和應(yīng)用實例證明，鈦管在電站凝汽器中的應(yīng)用在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都具有很大的優(yōu)越性。從經(jīng)濟(jì)角度來看，以1983年日本1000mw凝汽器的核電機(jī)組管道（約5萬條凝汽器管）價格為例，根據(jù)凝汽器的使用時間為40年，鋁黃管年平均漏液量為40年。鈦金管廠家生產(chǎn)的鈦管應(yīng)用于發(fā)電站應(yīng)解決的三個問題:1.腐蝕問題，海水用作沿海電站冷凝器的冷卻水。由于海水中含有大量的泥沙、懸浮物、海洋生物和各種腐蝕性物質(zhì)，在海水和河水交替出現(xiàn)的微咸水中，情況更加嚴(yán)重。傳統(tǒng)銅平臺金屬管的腐蝕方式有:整體腐蝕(均勻腐蝕)、沖蝕、應(yīng)力腐蝕等。鈦具有優(yōu)異的耐腐蝕性，鈦管凝氣器因腐蝕而消除海水泄漏事故，但耐腐蝕性好，不像銅合金管那樣表面產(chǎn)生含毒物質(zhì)，鈦管內(nèi)壁容易附著海生物，影響傳熱效果，需要相應(yīng)的清洗裝置。2.吸氫問題，雖然鈦表面有致密的鈍化膜，在許多強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中非常耐腐蝕，但鈦與氫的親和力很高。非常容易吸氫。在常溫時就發(fā)生，高溫時(如100℃)吸氫迅速。氫在鈦中的固熔限很小(約為20ppm)，超過限量就會在鈦表面上析出氫化物(TtH2)。隨著表面TiH2含量的增加，4j時鈦的沖擊值和延伸率迅速下降。此外，舊機(jī)組改造時，由于管板采用銅合金，冷凝管采用鈦，因此需要采用陰極保護(hù)裝置，防止電化學(xué)腐蝕。比如日立電廠的冷凝器是海水冷卻，鈦管和銅合金板組成熱電偶。當(dāng)保護(hù)電位低于0.75V(SCE)時，出口鈦管端吸收氫氣，氫氣含量達(dá)到650ppm使用一年后；如果電位為0.5~0.75V(SCE)，鈦在常溫下不會吸氫。3.震動問題，由于鈦管的耐腐蝕性好。鈦制凝固器不會因腐蝕而泄漏。但是，鈦管有可能因振動而損壞。為了避免鈦管的振動問題，在制造屏蔽鈦凝固器時，鈦金管廠家必須確定適當(dāng)?shù)母舭彘g隔的舊單元改造時，必須檢查原來的隔板間隔是否適用。